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虽然这种巡洋舰的航空能力有限，但他们可以解放原本不多的大型航母去执行更为重要的任务。
美国海军上将和国会议员非常喜欢这个思路，虽然工程师们意识到小航母的使用效率会降低，但这种分散风险方案可以接受的代价，他们的任务是驱赶和控制海域，而不是击沉敌舰。
总的来说，美国这一套做法充满了妥协，如果飞机足够承担远距离的侦查任务，美国人是不会去走航空巡洋舰这条路的，而且美国缺乏像中国这样的军事同盟。
亚约的存在可以让中国一直坚持纯正的航母路线，至于目前看来很有市场的航空巡洋舰则是完全交给盟国去经营。
这样中国可以不用花一分钱还能够得到几艘航空巡洋舰撑过这段飞机无力期，因为那些盟国无论如何得配合中国海军的行动，这些盟友让中国可以不被这些稀奇古怪的路线打扰到。
而中国最多往自己的巡洋舰上面装一些水上飞机为航母或者战列舰编队提供一定程度的侦查力量，没必要在巡洋舰上搞甲板跑道。
沈鸿烈在会议提出了使用航空巡洋舰进行破交作战后很快就得到了潜艇部队司令的支持，随后其他将军也认为可以尝试。
至于为航母以及战列舰提供侦察任务的军舰，他们一直决定用中国自己的侦查巡洋舰，反正这种军舰也没有总吨位限制，只要经济状况允许他们想造多少就造多少。
随后航空巡洋舰在经过中枢肯定后被提到了亚洲军备会议上，不出意外的，这种两头兼顾的巡洋舰吸引了他们的眼球。
而在中国宣布可以协助他们建造并透露美国人也正在开始这种军舰的设计后，他们马上决定参与这个计划，与之前的那种九千吨级的火炮巡洋舰搭配使用。
同时为了让美国也以更加认真的态度投入到对航空巡洋舰的研究中，中国照理通过北太平洋安全委员会向美国通报了该军舰的相关情况。
这个机构并没有因为国联成立，华盛顿海军条约的签订而被撤销，相反，两国都认为这个机构的特殊地位有必要进一步加强，充当两国友好关系的重要屏障。
而根据中国方面的描述，这种军舰中国海军已经设计完成很久了，马上就要开工，这让美国海军立刻坐不住了。
因为美国人认为中国已经占据了先机，而且他们担心英国也开始了类似的改装，美国海军要求国会立刻拨款，准备建造自己的航空巡洋舰。
美国海军部长在国会中告诉议员们：
“中国如果推进航空巡洋舰的项目那么最终他们将制造最少六艘，我们已经落后中国人了，现在必须全力追赶，否则将会给我们的舰队带来极大的劣势。”
出于对亚约威胁的担忧以及保证自己舰队安全的目的，美国终于放下了顾虑加入了巡洋舰竞争中。