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伊乌什金几人没有一起跟过来，被送到了科京安排好的下榻地点去休息。
马拉申科现在感觉没让他们几个跟过来反而是一件好事，真要是让伊乌什金他们几个跟着一块过来，非得爱死面前这铁家伙、楼主不撒手，马拉申科可是记得伊乌什金过去以往领到新车时的那副德行。
从自己的口袋里取出了烟盒摸出两根，一根递给了科京、另一根塞进自己嘴里，按动打火机接上了火的马拉申科，在吞云吐雾中这才面朝着科京开口说道。
“这辆车我要了，但是有一个情况我得向你提前说明。我能尽最大努力帮你争取IS6的量产许可通过，甚至现在来说的话我都感觉这事基本没什么悬念。”
“但至于这玩意儿，我给你交个底，它不可能像IS2那样大规模列装全军，这玩意儿实在是太重了，重到过不去很多河、大部分桥梁都会被它压塌。60吨重的东西用料也会很昂贵，就算大面积铺开生产也不会太便宜，制约因素太多了，你得做好心理准备。”
马拉申科这话说的还算是比较隐晦，意图向科京说明IS4的大规模量产是不可能的，即便是有自己的力荐，最多也只能是小规模生产列装精锐部队。自己的话固然有些分量，但是苏联坦克部队的装备发展方向也不可能全都由自己说了算，这得从统筹全局的角度来考虑。
硬要加以比较，IS4当下的定位就有点类似于后世苏联解体前夕的T80U主战坦克。
相较于T72那汪洋大海一般的产量，只列装近卫坦克部队的T80U简直是珍惜国宝，战力虽强但数量稀少，一旦遇到战事也得好钢使在刀刃上，作为一股精锐战力投入到重点方向上使用。
如果IS4能够少量生产，马拉申科相信其在战场上发挥的作用和技术装备中的实际定位，也会是T80U这样类似。
马拉申科已经做了科京面露遗憾之色、甚至是有些恼火，自己接下来该用怎样的话语去应对。
但令马拉申科意想不到的是，科京听到这话以后的接下来表现，就好像是早已知道一般做好了准备。
“如果你能帮我争取到五百、不，到德国佬彻底被打趴下时哪怕能生产超过三百辆，我就欠你一个人情。”
“我从一开始就没奢望701工程能够获得多么巨大的产量，设计它出来只是为了能确保我们红军重型坦克部队的技术优势，不会再一次被德国佬的虎式占据上风给吓到。”
“一旦战事发展有需要，我们立刻就有能拿得出手的现成装备，并且可以随时扩大产量，按照实际需求来制定生产计划。你之前跟我说过，有些时候的某些东西宁愿捏在手里不用，也不愿意等到要用的时候才发现没有，再着急地去准备弥补措施。”
“我想了很多次，觉得你说的这些话很对，我们确实应该为了未来的战争发展早做准备。不能等到德国佬拿出新式武器了，我们才去被动地寻找应对措施，被敌人牵着鼻子走，要让敌人跟不上我们的节奏，这才是正确的，这也就是701工程为什么会诞生的根本原因。”
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